нравы были во всех организациях, а особенно в правоохранительных органах, где проситься на прием к ответственному лицу без связей и денег было не просто невозможно, но и глупо, так как любая просьба автоматически закончилась бы отказом.
Дронго понял, что ничего доказать не сможет, и вышел из комендатуры.
Немного подумав, он решил поступить иначе и позвонил в российское посольство, попросив найти Мовсаева. Того тоже искали достаточно долго, но потом все-таки соединили.
— Это я, — быстро сказал Дронго, — мне срочно нужна ваша помощь.
— Что случилось?
— В Баку есть ваше представительство российского Аэрофлота. Вы можете им позвонить, чтобы они меня приняли?
— Конечно. Я сам поеду туда, если нужно. А почему именно они?
— Нужно срочно проверить компьютерный банк данных. О приезде и отъезде.
У меня нет доступа к информации, поэтому мне понадобится их помощь.
— Через полчаса я жду вас там, — понял без лишних слов Мовсаев.
Дронго положил трубку и бросился ловить автомобиль. Через полчаса он уже сидел в офис российской авиакомпании «Аэрофлот — международные линии».
Мовсаев прибыл почти вместе с ним. Генеральному представителю уже позвонили из посольства, попросив помочь. Представитель принял их в своем кабинете.
— Чем я могу вам помочь?
— Мне нужен срочный доступ к информации сначала турецкой компании «Турк хава еллары», потом к азербайджанской компании «Азал».
— Вы хотите выйти на них через нашу компьютерную сеть? — понял генеральный представитель.
— Да. Поэтому мне нужна ваша помощь. Вы наверняка можете выйти на их информационный банк данных.
Генеральный представитель был сравнительно молодым человеком. Раньше он работал начальником аэропорта в самом Баку и понимал Дронго гораздо лучше, чем мог бы понять любой, оказавшийся на его месте.
— Хорошо, — кивнул он, — можете работать в соседнем зале. Я попрошу нашу сотрудницу помочь вам.
— Спасибо, — Дронго отправился в зал. Выйти на любой банк данных не представляло особого труда. Информация о прилетах и отлетах в авиакомпаниях никогда не бывает закрытой, так как сама цель любой авиакомпании — продать как можно больше билетов и, естественно, максимально облегчить возможность приобретения билетов пассажирами.